Эффективность современной силовой установки определяется не только пиковыми показателями мощности, но и широтой полки крутящего момента. Экологические стандарты заставляют производителей использовать комбинированный впрыск топлива и сложные системы нейтрализации отработавших газов. Скорость отклика на педаль акселератора зависит от быстродействия актуаторов турбины и алгоритмов работы электронного блока управления. Плавность хода во многом обеспечивается грамотным подбором передаточных чисел коробки передач и демпфера крутильных колебаний. Звук выпуска настраивается таким образом, чтобы в салоне присутствовал приятный бас, но отсутствовали паразитные вибрации на холостых оборотах.
Под капотом моделей , представленных у дилера ТТС, устанавливаются высокоэффективные турбированные двигатели третьего поколения серии Acteco. Кросс-купе RX оснащается уникальным гибридным приводом C-DM, сочетающим бензиновый мотор и электродвигатель для мгновенного разгона до сотни. Старшие модификации VX и TXL используют двухлитровый агрегат Kunpun мощностью свыше двухсот пятидесяти лошадиныхных сил в паре с роботом Getrag. Семиступенчатая преселективная трансмиссия с двумя мокрыми сцеплениями гарантирует молниеносное переключение ступеней без разрыва потока тяги. Система полного привода Torque Vectoring способна распределять тягу между задними колесами индивидуально, буквально затягивая машину в поворот.
Проконсультироваться относительно ресурса цепей ГРМ и особенностей обслуживания роботизированных коробок можно у технических экспертов в сервисных зонах ТТС. На специальных мониторах в зоне ожидания транслируются графики замеров мощности силовых агрегатов со стендов зарубежных испытательных лабораторий. Тест-драйв позволяет почувствовать разницу в динамике между полуторалитровым двигателем компактного LX и V-образным мотором старшего VX. Клиенты имеют возможность запросить распечатанные протоколы независимых краш-тестов, подтверждающих прочность масляного картера при ударах о препятствия. Специалисты объяснят преимущества использования рекомендованного высокооктанового топлива для сохранения заводского ресурса катализаторов.
Под капотом моделей , представленных у дилера ТТС, устанавливаются высокоэффективные турбированные двигатели третьего поколения серии Acteco. Кросс-купе RX оснащается уникальным гибридным приводом C-DM, сочетающим бензиновый мотор и электродвигатель для мгновенного разгона до сотни. Старшие модификации VX и TXL используют двухлитровый агрегат Kunpun мощностью свыше двухсот пятидесяти лошадиныхных сил в паре с роботом Getrag. Семиступенчатая преселективная трансмиссия с двумя мокрыми сцеплениями гарантирует молниеносное переключение ступеней без разрыва потока тяги. Система полного привода Torque Vectoring способна распределять тягу между задними колесами индивидуально, буквально затягивая машину в поворот.
Проконсультироваться относительно ресурса цепей ГРМ и особенностей обслуживания роботизированных коробок можно у технических экспертов в сервисных зонах ТТС. На специальных мониторах в зоне ожидания транслируются графики замеров мощности силовых агрегатов со стендов зарубежных испытательных лабораторий. Тест-драйв позволяет почувствовать разницу в динамике между полуторалитровым двигателем компактного LX и V-образным мотором старшего VX. Клиенты имеют возможность запросить распечатанные протоколы независимых краш-тестов, подтверждающих прочность масляного картера при ударах о препятствия. Специалисты объяснят преимущества использования рекомендованного высокооктанового топлива для сохранения заводского ресурса катализаторов.