Багги CFMOTO ZFORCE Z10 EPS
Новинка оснащена турбированным трёхцилиндровым двигателем объёмом 998 см³, мощностью 156 л. с., с крутящим моментом 145 Н·м и возможностью выбора режимов работы.
Вариатор OMNiDRiVE™ позволяет расширить динамический диапазон трансмиссии, раскрывая потенциал двигателя наилучшим образом. Он плавно передаёт крутящий момент от мотора к колёсам без переключения скоростей, обеспечивая водителю комфорт при движении в любых условиях.
Гармония инженерных решений и смелых фантазий
Z10 EPS - это первый мотовездеход бренда, разработанный командой головного офиса CFMOTO в Китае совместно с международным дизайнерским агентством DIG (Design and Innovation Group). Дизайн модели сочетает насыщенную цветовую гамму с акцентными элементами -эксклюзивными дверями, стильной крышкой топливного бака из алюминиевого сплава, прочной защитой лебёдки из алюминиевого сплава и инновационной геометрией колёсных дисков. Передняя часть, выполненная в стиле линейки ZFORCE и дополненная выразительными фарами и новым обликом колесных арок, завершает образ модели - дерзкий, эффектный и уникальный.
Футуристичный салон
Ультрасовременный интерьер включает в себя интуитивно понятную 12,3-дюймовую цифровую панель приборов, передающую изображение с камеры заднего вида, что упрощает движение задним ходом и парковку. Салон сочетает функциональность и комфорт, гарантируя удовольствие от поездки для каждого на борту.
2,5-дюймовые амортизаторы FOX позволяют быстро переключать режимы настройки демпфирования - мягкий, средний и жёсткий - прямо во время движения. Разработаны в сотрудничестве с лидером отрасли для максимального комфорта в любых условиях.
На ZFORCE Z10 EPS допускается выезд на дороги общего пользования.
Особенности:
- 3-цилиндровый двигатель с рабочим объёмом 998 см3 с турбонаддувом и интеркулером
- Три режима езды (Comfort/Trail/Sport)
- Вариатор OMNiDRiVE
- 2,5” амортизаторы FOX с электронной регулировкой
- Ход передней подвески 430 мм
- Ход задней подвески 508 мм
- 30″ резина CST PULSE XT на 14″ литых дисках с бедлоками
- Дорожный просвет 356 мм
- Новый дизайн передней решетки и LED-оптики
- Эксклюзивный дизайн передних дверей
- Новый дизайн колесных дисков
- Эргономичные сиденья
- Многофункциональное рулевое колесо премиум-класса
- 12,3” цифровой дисплей с OTA-обновлениями и CarPlay
- 2-я панель приборов (у руля, с основными характеристиками)
- Камера заднего вида дает четкий обзор с широким углом обзора
- NFC-ключ
- Топливный бак с крышкой из алюминиевого сплава
- Защита лебёдки из алюминиевого сплава
- Тормозная система: Рабочая: Гидравлическая двухконтурная, 4 колесных тормозных диска. Стояночная: Механическая блокировка задних тормозных механизмов
- Базовая комплектация: 3-цилиндровый двигатель 998 см3 с турбонаддувом и свечи TORCH, вариатор OMNiDRiVE, 2,5” амортизаторы FOX с электронной регулировкой, усилитель рулевого управления (EPS), полностью светодиодная оптика, рулевое колесо премиум-класса, 30″ резина CST PULSE XT на 14″ литых дисках с бедлоками, лебедка 2041 кгс (4500 lbs), обновленные сиденья, 4-точечные ремни безопасности, боковые двери, зеркала заднего вида, алюминиевая крыша, многофункциональный цветной 12,3” цифровой дисплей с возможностью OTA-обновления и CarPlay, вторая приборная панель у руля, NFC-ключ, камера заднего вида
|
Шины
|
Передние: 30 × 10.00 /Задние: 30 × 10.00, бескамерные |
|
Максимальная скорость, км/ч
|
129 |
|
Максимальная мощность
|
115 кВт (156 л.с.) при 7750 об/мин |
|
Максимальный крутящий момент, Н*м
|
145 Н∙м при 7000 об/мин |
|
Передняя подвеска
|
Независимая с двойными А-образными рычагами |
|
Задняя подвеска
|
Независимая многорычажная |
|
Объем топливного бака, л
|
45 |
|
Количество мест
|
2 |
|
Колесные диски
|
Передние 14″/Задние 14″, легкосплавные |
|
Объем двигателя, куб.см
|
998 |
|
Габаритные размеры, мм
|
3277/1651 мм (по край шин)/1740 мм |
|
Трансмиссия, режим работы
|
Вариатор + КПП (L-H-N-R-P) |
|
Зажигание
|
Электронная, с модулем управления (ECU) |
|
Колесная база, мм
|
2515 |
|
Дорожный просвет, мм
|
356 |
|
Сухая масса, кг
|
905 |
|
Ход передней подвески, мм
|
430 |
|
Рулевое управление
|
С электроусилителем (EPS) |
|
Ход задней подвески, мм
|
508 |
|
Амортизаторы
|
С выносным резервуаром и электронной регулировкой демпфирования |
|
Радиус поворота
|
5500 мм |
|
Двигатель
|
380Y-2А, трехцилиндровый, рядный, четырехтактный, жидкостного охлаждения, 4 клапана на цилиндр |
Наличный расчёт
Вы можете произвести оплату наличными или банковской картой в нашем Мотосалоне по адресу: г. Тверь, Московское шоссе, дом 20 В (напротив гипермаркета "Лента")
Режим работы: пн-сб с 9:00 до 19:00
Банковской картой
Оплата банковской картой осуществляется непосредственно в салоне продаж Auto69. Вы можете оплатить заказ картами Visa, MasterCard и МИР через платёжный терминал при получении товара или оформлении покупки в салоне.
Онлайн-оплата на сайте в настоящее время не предусмотрена.
Онлайн-оплата возможна только по предоставленному нами QR-коду, который выдается сотрудником салона для проведения платежа.
Безналичный расчет
Предоплата по заказу осуществляется путём перечисления денежных средств на наш банковский счёт. Реквизиты для оплаты будут направлены вам удобным для вас способом после оформления заказа.
Обращаем внимание, что для некоторых товаров может потребоваться предоплата в размере 100% от суммы заказа. Условия предоплаты в таких случаях согласовываются индивидуально.
Покупка в кредит
В нашем магазине Вы можете приобрести товары в Кредит. Для подачи заявки свяжитесь с нами по тел. 8(4822) 63-33-00 или напишите нам в окошко обратной связи.